Crónicas de Esperantia

Coimentarios y opiniones independientes hasta que dejemos de serlo

>Hallan cadáveres en los restos del vuelo 447 de Air France desaparecido en el Atlántico

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Seguramente recordarás el accidente del vuelo de Air France 447 en el que un Airbus 330 que se dirigía a París desde Río de Janeiro.

Hasta ahora todo había sido un completo misterio, pero el hallazgo de nuevos restos del avión en el fondo del océano, empieza a aportar algo de luz para clarificar las verdaderas causas del accidente.

Entre los hallazgos se han encontrado varios cadáveres en el fuselaje, que, según las autoridades responsables de la búsqueda, serán recuperados en aproximadamente un mes.

Para hacernos una idea del hito que supondrá rescatar los restos del avión y los cadáveres hay que pensar que se encuentran sumergidos en una fosa abisal a 4.000 metros de profundidad. Una profundidad a la que solo pueden llegar los submarinos Nautilus o Nautile por su nombre en francés que son los que han captado las imágenes. El misterioso caso del vuelo AF447 está más cerca de dejar de ser un misterio.

Quizás te preguntes por qué se ha tardado tanto tiempo en encontrar los restos del fuselaje. La respuesta podemos encontrarla en la reactivación del sumario del accidente en los juzgados de París que acusa a varias compañías de homicidio involuntario, lo que ha motivado que se pusieran las pilas y se rascaran el bolsillo para poner la búsqueda en manos de compañías especializadas que han escudriñado el océano con potentes robots submarinos Remus 600, que se han unido a los ya mencionados Nautilus. Búsqueda en la que se llevan gastados más de 20 millones de euros.

Actualización: El Dr. Victor F. Bertoli, psiquiatra argentino y médico examinador de personal de navegación aérea me ha enviado este texto resumen de su libro Miedo a Volar. Me parece muy interesante.

La imagen de uno de los motores en el fondo del mar la encontré en la página de la BEA, oficina francesa de investigación de accidentes aéreos. Ahí mismo puedes encontrar algunas más.

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abril 4, 2011 Posted by | accidente aéreo, Actualidad, AF-447, Air France 447, Aribus, catástrofes aéreas, Realidad Cotidiana, Reflexiones | 5 comentarios

El accidente del vuelo JK 5022 de Spanair en Barajas se debió a una distracción de los pilotos, según los peritos

La agencia de noticias Europa Press ha dado a conocer nuevos datos sobre la investigación de las causas del accidente del vuelo JK 5022 de un avión de la compañía Spanair en el aeropuerto de Barajas en agosto de 2008.

El informe que Spanair ha encargado a los peritos para investigar las causas del accidente en agosto de 2008 en Barajas descarta avería alguna en el relé del avión y apunta a que los pilotos olvidaron accionar los alerones, según han confirmado a Europa Press fuentes cercanas al proceso.

En el informe se achaca a los pilotos un “error humano” por no accionar los ‘flaps’ ni los ‘slaps’ ni verificarlo posteriormente, y realizar manualmente la potencia de despegue. Así, se apunta a que los pilotos se distrajeron a causa de una tercera persona en la cabina “no identificada”, según publica este miércoles ‘El Periódico’.

Asimismo, el informe exculpa a los dos técnicos imputados en el proceso judicial, ya que “las acciones del personal de mantenimiento, orientadas a minimizar los retrasos de los vuelos siempre que no se comprometa la seguridad, resultaron razonables de acuerdo con los procedimientos y consistentes en la práctica normal y aceptada del sector”.

Los peritos recriminan a Boeing, el fabricante del avión, no haber previsto la posibilidad de un accidente como el de Barajas para que los pilotos tuvieran más tiempo de reacción.

Por su parte, la Asociación de Afectados del Vuelo JK 5022 también presentó la semana pasada un informe pericial en el Juzgado que instruye el caso en el que sí se apunta a un fallo en el relé del aparato como “causa determinante” del accidente.

El juez que lleva el caso, el magistrado Juan David Pérez, espera disponer en los próximos días de la totalidad de los informes encargados: el de las víctimas, Colegio de Pilotos, Sindicato de Mecánicos y el de ingenieros, mecánicos y pilotos independientes de la aerolínea.

Texto casi íntegro del despacho de Europa Press.

noviembre 10, 2010 Posted by | accidente aéreo, Actualidad, Canarias, JK22 Spanair, Madrid, Tiempo de Gomitar | Deja un comentario

Telecinco realizará una miniserie de televisión sobre el accidente del vuelo JK5022 de Spanair que se estrelló en Barajas

Acabo de leer la noticia en el diario La Provincia y pienso que no es una de las mejores ideas, tal como están las cosas, pero todos sabemos cómo funciona Telecinco, el morbo, el amarillismo y la telebasura.

La noticia nos cuenta que la cadena tiene previsto recrear la historia del accidente del vuelo JK5022 de Spanair que se estrelló en Barajas durante su despegue el 20 de Agosto de 2008.

Tal como dice la noticia, que cita a Vertele.com, la serie estaría protagonizada por Enma Suarez y Carmelo Gómez en sus principales papeles.

No creo que recrear una tragedia que sufrimos todos hace menos de dos años, sea lo más adecuado de cara a las víctimas, a sus familiares y a todos los que, por la cercanía geográfica de la mayoría de las víctimas, nos afectó profundamente.

Además están todavía demasiado recientes las últimas noticias sobre los momentos previos del accidente, que se produjo por un cúmulo de chapuzas, mala suerte y una serie de circunstancias que aportaron su granito de arena para desencadenar lo que podría haberse evitado.

Y voy a terminar como siempre hago cuando trato este tema, dándole un fuerte abrazo a todos los familiares de las víctimas. Una vez más, mucho ánimo.

Actualización: Los pilotos harán huelga de media hora el 7 de junio para protestar por las filtraciones del accidente del vuelo JK5022 de Spanair

La imagen de un trocito de cielo, la encontré en Dale que Dale.

mayo 21, 2010 Posted by | accidente aéreo, Actualidad, Canarias, JK5022 Spanair, Madrid, Televisión, Tiempo de Gomitar, TV | 4 comentarios

Se desvelan los últimos instantes del vuelo JK 5022 de Spanair que se estrelló en Barajas

Los últimos instantes de las conversaciones en la cabina del vuelo JK 5022 de Spanair que se estrelló el 20 de Agosto de 2008 durante el despegue en el Aeropuerto de Barajas se han hecho públicos coincidiendo con el informe judicial de la invetigación.

Después de leer la transcripción de las conversaciones que contenía la grabación de la caja negra, no dejo de pensar en las víctimas y en sus familiares, en la empresa, en los irresponsables que tomaron las fatales decisiones técnicas y en los parches, siempre los parches, de un accidente, que con una pizca de sentido común se podría haber evitado.

Es lamentable comprobar una y otra vez como la presión a la que están sometidos pilotos y aeronaves por el maldito balance económico de una compañía, obligan a arriesgar innecesariamente vidas humanas. Mejor lee la transcripción. Es increíble que hubiera ocurrido algo así.

Un abrazo a todos los familiares.

Actualización: Los pilotos protestan por la filtración de las transcripciones de la grabación de la caja negra que hizo pública la Cadena SER.

La imagen del avión de Spanair, la encontré en Algunas Cosas, donde también te explican el funcionamiento de una caja negra.

mayo 10, 2010 Posted by | accidente aéreo, Actualidad, Canarias, JK22 Spanair, Madrid, Tiempo de Gomitar | 1 comentario

Localizan la zona de 5 kilómetros en donde se encuentran las cajas negras del avión de Air France 447, siniestrado en el Atlántico el pasado junio

He tenido que leer la noticia en varios medios para aclararme un poco sobre el alcance real de la noticia. El sensacionalismo, el amarillismo o el buscar cierto impacto mediático ha provocado que muchos hayan pensado algo diferente a lo que les anticipaban los titulares.

La noticia verdadera es que un submarino nuclear francés ha localizado una zona de aproximadante 5 kilómetros en la que, según las fuentes, podrían encontrarse las cajas negras pertenecientes al vuelo de Air France 447 que desapareció misteriosamente en medio del Océano Atlántico en junio del año pasado durante un vuelo que le llevaba de Río de Janeiro a París.

Si eres de los que te has dejado llevar por el impactante titular: Localizan las cajas negras del vuelo AF447…, mis condolencias. La noticia dista mucho de parecérsele. Y hasta que localicen o sepan exactamente donde se encuentran los artefactos, pasará algún tiempo o incluso no llegarán a ser encontradas nunca. Ya se han dado de plazo hasta el 25 de Mayo para hallarlas. Y una vez halladas, si llega a ocurrir este extremo, a ver cómo se lo montan para recogerlas, porque a más de 3.000 metros de profundidad es bastante complicado, por no decir casi imposible, recogerlas y poder analizar su contenido.

La información procede de la agencia de noticias AFP que cita fuentes de la Oficina de Investigación y Análisis (BEA)

Pensando en positivo, sería pefecto que consiguieran descubrir el misterio que envuelve al avíon de Air France que salió de Río de Janeiro, pero nunca llegó a París. No saben qué pasó ni cómo paso. Sin la ayuda de las cajas negras, todo lo que hemos ido sabiendo no son más que meras conjeturas para explicar por qué desaparecieron 228 personas.

Por si te interesa, en RTVE, hacen una cronología de todo lo ocurrido al vuelo AF-447.

La imagen de la aeronave siniestrada, la encontré en la Wikipedia.

mayo 6, 2010 Posted by | accidente aéreo, Actualidad, Air France, Reflexiones | 3 comentarios